Over Valdresflya og Jotunheimen til Lesjaskog

Jeg startet ferien med å legge ut på en hyttetur til Lesjaskog i Oppland fylke. Turen gikk via Gran, Dokka, Beitostølen, Valdresflya og forbi Gjende. Dette var på ingen måte den korteste veien til Lesjaskog, men det var heller ikke poenget. Poenget var å se litt mer enn E6 og motorveien. Vi stoppet på Beitostølen for å få oss en matbit og endte opp på Peppes pizza. Kanskje ikke det mest originale, men jeg bestilte en innbakt pizza ved navn “knock out” eller lignende. Jeg ble anbefalt å velge rømmesaus som tillegg, da den var litt sterk. Ha ha, tenkte jeg, sterk du liksom. Men jaggu skal jeg si deg at den var sterk! Ihvertfall i forhold til hva jeg forventet meg! Men dette var innenfor i forhold til hva jeg foretrekker av sterk mat. Men dette kom mildt sagt som lyn fra klar himmel på Peppes pizza liksom.

(mer…)

Åndalsnes til Molde

Hytteturen til Lesjaskog skulle egentlig ikke dreie seg så veldig mye om hytte, men derimot hva naturen og områdene i nærheten kunne by på. Planen var derfor å bruke ganske mye tid i bilen for å komme seg ut for å se både det ene og det andre. Det ble fredag kveld lagt litt løse planer om hvilke turer/runder man kunne ta når man hadde hele lørdagen, søndagen og at man også kunne bruke hele mandagen til å kjøre litt omvei hjemover. Første tur ut var via Åndalsnes til Molde. Vi startet dagen med en liten runde rundt i nærområdet til hytta i Lesjaskog. Først til en foss som vi hører fra hytta. Det var lavt vannivå nå, vannføringen er mye høyere på det høyeste. Trebrua på bildene er per i dag stengt for all motorferdsel, vi må derfor kjøre nesten opp til Bjørli for å komme oss ut til hovedveien.

(mer…)

Ergan kystfort

Neste stopp på turen var Ergan kystfort som ligger ved Bud i Fræna kommune. Siden vi ikke hadde lagt noen detaljerte planer på forhånd, var jeg heller ikke klar over at vi kom til å ende opp med å besøke litt tysk betong. Det var selvfølgelig ett stort pluss for min del. Ergan kystfort ble påbegynt av tyskerne i 1941 og var operativt fra høsten 1942. Ergan kystfort var strategisk viktig for den tyske okkupasjonsstyrken for å gi beskyttelse utover Hustadvika og skipsleia mot de tre byene Ålesund, Molde og Kristiansund. Tyskerne kalte forøvrig fortet for HKB 17/976 Bud. Ergan kystfort er i museumstilstand og er et utrolig fint ex-tysk kystfort. Det er dog deler av fortet som ikke er en del av museumet, men restene av dette finner man i de nærliggende områdene på Bud!

(mer…)

Atlanterhavsveien

Målet på en måte for denne dagen var Atlanterhavsveien, nå er alt på veien også en opplevelse i seg selv og en masse spennende bilder. Atlanterhavsveien er en veistrekning på 8.274 meter langs fylkesvei 64 mellom Vevang i Eide og Kårvåg i Averøy som avløste fergesambandet mellom Ørjavik og Tøvik. Veistrekningen består av ikke mindre enn åtte bruer, selv om det er Storseisundet bru som er den største og mest kjente. Det er nok også den som er mest avbildet. Det er også her det er virkelig tilrettelagt for publikum med parkering, gangstier og kafè på den ene siden av brua. Av de åtte bruene var det ene og alene Storseisundet bru som jeg tok bilder av. Selv om det sikkert var flere av dem som man kunne ha tatt bilde av. Atlanterhavsveien er en del av nasjonale turistveier i Norge.

(mer…)

Gjemnessundbrua og Kvernes stavkirke

På vei rundt Averøy valgte vi å kjøre den “indre veien” mot fjorden og snublet dermed over Kvernes stavkirke og Kvernes kirke. Langs veien så jeg bare et skilt med “Stavkirke” og valgte å kjøre av. Jeg er generelt sett glad i arkitektur og synes at kirker, spesielt gamle kirker er fascinerende å ta bilder av. Og stavkirkene er jo uten tvil gamle. Kvernes stavkirke er visst en av de yngre stavkirkene våre og er bygget på siste halvdel av 1300-tallet. Jeg ble dog litt overrasket når jeg kom kjørende og så det som viste seg å være Kvernes kirke, det lignet jo ikke på noen stavkirke, ihvertfall ikke slik jeg den senere tid har lært meg å kjenne dem. Men når man kom forbi kirken, så dukket stavkirken opp. Uten at jeg er noen ekspert på området, men det er sjeldent at de bygger den nye kirken så tett innpå den gamle?

(mer…)

Trollveggen og Trollstigen

Neste dag startet med et stopp i forkant av Trollveggen og ved Trollveggen. Vi hadde kjørt forbi her også dagen før, men da valgte vi å ikke stoppe, siden jeg hadde to muligheter. Vi passerte også Kyllingbrua, den hadde også vært interessant å få tatt bilder av ved en senere anledning. Men det ble ikke prioritert på denne turen. Fotomessig synes jeg kanskje det var mer spennende før man kjører inn imellom de bratte fjellene, men det er også utrolig imponerende å se hvor bratt Trollveggen og fjellene rundt er. Ikke noen tvil om at dette er en ganske stor turistattraksjon, det har det også blitt lagt til rette for. Det var masse turister og en tysk turistbuss der også. Artig at de hadde Pelle Politibil utstilt på gressplenen  bak turistinformasjonen.

(mer…)

Aksla i Ålesund

Når vi kom til Ålesund var det rett opp på Aksla, byfjellet i Ålesund. Et utmerket utkikkspunkt over hele byen og man kan se ganske langt herfra. Her finner man også Fjellstua, et serveringssted som ble grunnlagt i 1903 og er dermed byens eldste. Men det som fanget min umiddelbare oppmerksomhet, var selvfølgelig all den tyske betongen som befant seg her oppe! Han jeg var på tur sammen med var bekymret for at jeg bare ville konsentrere meg om betongen og ikke bry meg om utsikten over Ålesund. Men hva er galt med å få med seg begge deler? Jeg tok noen bilder av betongen før vi gikk ned til Fjellstua for å se på utsikten over Ålesund. Men måtte selvfølgelig utforske betongen fra krigens dager nærmere etterpå før vi forlot byfjellet Aksla i Ålesund. Dette kom også veldig overraskende på meg, sånn er det når man ikke nødvendigvis vet hvor man skal og dermed ikke har gjort noe særlig research på forhånd.

(mer…)

MKB 2/505 Aalesund (Tueneset i Ålesund)

Marinekystbatteriet på Tueneset, Hessøya i Ålesund, kalt MKB 2/505 Aalesund av tyskerne ble påbegynt juli 1940 og stod klart allerede i september 1940. Ved et sprengningsuhell i august 1940 mistet en av de norske arbeiderne livet. Da var kystbatteriet utstyrt med tre 15 cm L/47,5 Armstrong med en skuddvidde på 13.000 meter. Kanonene kommer fra det gamle norske batteriet på Gleodden i Kristiansand sommeren 1940. Senere fikk batteriet tildelt fire 8,8 cm Flak 37 fra Luftwaffe. Disse kanonene kom fra Åndalsnes i mai 1942. I likhet med Aksla i Ålesund har jeg ikke klart å finne noe norsk navn på dette batteriet/fortet heller. De aller fleste ex-tyske fortene fikk ett nytt norsk navn når det norske forsvaret tok over. Derfor har jeg brukt det tyske navnet. Det er dog noen som opererer med Ålesund kystbatteri, men det er nok bare en fornorsking av det tyske navnet.

(mer…)

Ålesund

Det var nok uten tvil Ålesund vi brukte mest tid på iløpet av denne turen. Men nå synes jeg også at det var en utrolig fin by. Aksla var et utrolig fint utkikkspunkt på toppen av byfjellet i Ålesund, det gjorde heller ikke noe at det kom litt overraskende tysk betong på meg der oppe. I tillegg var vi en liten tur utenom Marinekystbatteriet 2/505 Aalesund på Tueneset, Hessøya. Men vi brukte ganske mye tid oppe på Fjellstua på byfjellet Aksla. Det var utrolig fint og ikke minst avslappende å bare sitte og se på utsikten, solnedgangen, se at utsikten endret seg utover kvelden, og selvfølgelig benytte anledningen til å ta en nærmere titt på byen og de nærliggende øyene med kikkerten. Hurtigruta ankom også mens vi var oppe på Aksla. Det er ikke ofte, men jeg brukte “hele arsenalet av optikk” her oppe. Både 18-105 mm objektivet som jeg har på kameraet i utgangspunktet, men i tillegg 10-24 mm og 70-300 mm. Da får man alt fra de store oversiktsbildene med ultravidvinkel til nærbilder med 300 mm tele.

(mer…)

Sohlbergplassen over Dovre og Rondane

Vi vurderte å bli i Lesjaskog en dag til,  men etter å ha tatt en nærmere titt på værmeldinga for tirsdagen, så slo vi dette fort fra oss. Det eneste stedet “i nærheten” som det var meldt bra vær var i Ålesund, og der var vi jo dagen før. Så da var det liksom ikke så interessant å dra dit igjen så fort. Jeg drar gjerne tilbake til Ålesund, men kanskje litt senere? Vi valgte derfor å ta en runde hjem som gjorde at vi ville se litt mer enn bare motorvei, nemlig over Dovrefjell og Rondane før vi tok E6 rett hjem via Lillehammer. Men vi hadde nok ikke regnet med et så forferdelig regnvær som vi fikk over Dovrefjell. Det er uhyre sjeldent at jeg har vindusviskerne på bilen på det aller raskeste, men der og da hadde jeg egentlig lyst til at de gikk enda fortere. Da regner det noe voldsomt. Farten ble nok noe redusert pga dette.

(mer…)

okt 30 2014

Puttesundbrua by night

På vei hjem fra Storesand var det rett og slett ikke noe tema å ikke stoppe og ta noen bilder av Puttesundbrua på Kjøkøy utenfor Fredrikstad. Solnedgangen lå allerede bak oss, men det var fortsatt en fantastisk himmel som gjorde seg utrolig godt som bakgrunn for både brua og landskapet ved Puttesund! Det var to damer der i tillegg med hvert sitt stativ som skulle ta bilder av dette. Jeg hadde ikke planlagt noen “nattbilder” på denne turen, så stativet lå hjemme. Derfor måtte jeg ta disse på frihånd, noe jeg som regel alltid gjør. Det er veldig sjeldent at jeg tyr til stativet. Det er utrolig hva man får til med høy ISO og en stødig hånd for tiden. Hvor mye støy (korn som vi kalte det i filmtiden) det blir ved høy(ere) ISO er en helt annen historie i dag enn når jeg kjøpte mitt første digitale speilrefleks i november 2005. I dag har jeg overhodet ingen betenkeligheter med å bruke helt opp til ISO 6400.

Les resten av denne artikkelen »

Permalenke til denne artikkelen: http://blog.kak.net/2014/10/30/puttesundbrua-by-night/

okt 29 2014

Tur til Storesand på Hvaler

Jeg hadde faktisk aldri vært på Storesand på Kirkøy, Hvaler noen gang før denne turen. Ganske utrolig kanskje med tanke på at jeg har bodd her i distriktet hele tiden? Nå er det mange andre steder jeg heller ikke har vært, men Storesand er vel en av de mer kjente stedene. Men nok om det. Årsaken til at jeg ville ut til Storesand for å ta litt bilder, var fordi jeg hadde sett bilde av en “søppelhytte” bygget av alt mulig som har drevet i land. Her er det drivved, plast, garn, gummistøvler, gummihansker og alt mulig rart. Det er også en stor samling med sko inne i selve hytta. Alt dette har drevet i land, og man kan undre seg over hvorfor det driver i land en og en sko, aldri par? Man kan kanskje ikke si at dette er pent, men jeg synes absolutt at det er et fargerikt og kult innspill. Absolutt verdt turen for å ta litt bilder!

Les resten av denne artikkelen »

Permalenke til denne artikkelen: http://blog.kak.net/2014/10/29/tur-til-storesand-pa-hvaler/

okt 27 2014

Spiderbait – fet rock fra Australia

Jeg ble for noen få dager siden tipset om et alternativt rockeband fra Australia av en kompis som heter Spiderbait! Og snakk om et godt tips! Dette er noe av det beste jeg har fått tips om eller snublet over på lang tid! Mulig jeg tar i litt nå, men lell, dette er DEN oppdagelsen i 2014! Dette er et band jeg aldri har hørt om før, de kommer fra Australia og kan umulig være lansert på noen som helst måte her oppe i Europa. Og siden jeg ikke har sett noe til dem i de nettbutikkene jeg handler musikk fra i utlandet heller, så er nok ikke disse så store på denne kanten av verden. Jeg ble forøvrig tipset om å starte med deres cover av Black Betty som de ga ut på deres nest siste album i 2004. Og for en cover! Dette er en sang dere bør søke opp på Spotify, Wimp eller hvilken streamingtjeneste dere bruker og høre på umiddelbart! Dette rocker VILLT!

Les resten av denne artikkelen »

Permalenke til denne artikkelen: http://blog.kak.net/2014/10/27/spiderbait-fet-rock-fra-australia/

okt 22 2014

Mærrapanna rundt om høsten

Forrige helg var jeg en tur til Mærrapanna en tur sammen med en kompis av meg. Det var egentlig meldt regn og atter regn hele helga, så vi var godt kledd for en tur ut i “elementene”. Det hadde regnet i bøtter og spann tidligere lørdag, natt til søndag og søndag morgen, det bar store deler av Onsøy preg av. Det var store mengder med vann overalt og enkelte steder også masse vann over veien. Områder som vanligvis var åkre var forvandlet til store innsjøer. Det var mange som hadde fått seg litt av en overraskelse denne søndagen, med vann i kjelleren, bilen halvveis under vann og lignende. Jeg var derfor litt spent på hvordan det ville være på vei ut til Mærrapanna. Men det var i grunn mye mindre vann jeg hadde regnet med på veien ned til Mærrapanna. Grusen bar preg av at det hadde vært vann over veien når det regnet som værst, men man kunne gå tørrskodd hele veien ned, selv de som ikke hadde på seg gummistøvler.

Les resten av denne artikkelen »

Permalenke til denne artikkelen: http://blog.kak.net/2014/10/22/marrapanna-rundt-om-hosten/

okt 21 2014

Seigmen gjør comeback

Er det et norsk band jeg virkelig er en stor fan av, så er det uten tvil Seigmen! De har det dessverre vært veldig stille og rolig fra på magne år, men nå har det blitt annonsert at de gjør comeback med nytt album og greier til våren! Dette er så store og gode nyheter at jeg måtte umiddelbart sette i gang et Seigmen-album her! Og da var det et selvsagt og naturlig valg å sette på deres andre studioalbum, “Total” fra 1994. Det er uten tvil mitt favorittalbum med Seigmen! Dette albumet er ikke mindre enn 20 år gammelt allerede. Og det har faktisk ikke kommet noe studioalbum fra Seigmen på 17 år. Så det skal bli utrolig gøy å få noe nytt materiale neste år!

Les resten av denne artikkelen »

Permalenke til denne artikkelen: http://blog.kak.net/2014/10/21/seigmen-gjor-comeback/

sept 23 2014

Kjølig morgen på Hvaler

Når jeg stod opp kl 3.35 i morges viste gradestokken her hjemme 5 grader ute. Termometeret til bilen derimot krøp helt ned til 4 grader før jeg var fremme på jobb. Det var behagelige 16 grader inne i garasjen nemlig. Det var derfor ikke noen tvil om at jeg ikke kunne møte på jobb i kortermet skjorte i dag. Så strikkajakka som er en del av uniformen måtte til. Jeg har som regel brukt den flere av dagene nå i det siste, ihvertfall på første del av skiftet mitt. Jeg har som regel gjort det slik: Er det nærmere 10 enn 15 grader, ta på genser. Er det nærmere 15 enn 10 grader, dropp genser. Men med 5 grader var det uten tvil på feil side av 10 grader til å droppe genser! Jeg skulle også tomkjøre fra garasjen og helt ut til Tangenbekken på Kirkøy, Hvaler. Men siden bussen min hadde stått ute i dag, valgte jeg å beholde genseren på til jeg kom til Tangenbekken. Da hadde jeg fått det godt og varmt i bussen.

Les resten av denne artikkelen »

Permalenke til denne artikkelen: http://blog.kak.net/2014/09/23/kjolig-morgen-pa-hvaler/

sept 23 2014

Busstopp som ikke finnes

Det er ikke noe nytt fenomen at noen busspassasjerer gjerne vil av andre steder enn de offisielle holdeplassene. Og så lenge man befinner seg i “griskgrendte strøk” og ikke kjører ruter som f.eks Glommaringen, er det utrolig hva vi får til. Men det forutsetter jo selvfølgelig at man spør om det. Selv om vi selvfølgelig foretrekker å bruke de ordinære holdeplassene. Men det hender at vi gjør unntak hvis det er langt imellom holdeplassene, noen bærer tungt og/eller noen er dårlige til beins. Vi er jo i et serviceyrke. Men når enkelte tar det som en selvfølge at jeg skal stoppe både her og der, er jeg nok ikke like “snill”. Spesielt ikke når noen trykker på stoppknappen og forventer at jeg skal stoppe på ett busstopp som ikke finnes og kjefter på meg fordi jeg ikke stoppet.

Les resten av denne artikkelen »

Permalenke til denne artikkelen: http://blog.kak.net/2014/09/23/busstopp-som-ikke-finnes/

sept 21 2014

Feil skolebuss

At passasjerene ikke sjekker hvilken buss de faktisk går på og ender opp med å gå på feil buss, er ikke noe nytt. Men det løser seg ganske fort, men det hender at noen ikke oppdager det før bussen kjører “feil” i forhold til hvor de skal hen. Og da må de som regel gå av bussen og komme seg på riktig buss. Men jeg synes at passasjerene kunne vært litt flinkere til å se hva som faktisk står på bussen. Hvis det f.eks står “358 Lundheim-Kjølbergskogen” så skal jeg selvfølgelig ikke til Skjærviken. Og hvis det står “356 Trara-Leie-Lisleby” så skal jeg selvfølgelig ikke til Sarpsborg. Slike feil kunne vært unngått hvis man faktisk tok en titt på hva som stod på bussen før man gikk ombord. Det er jo tross alt flere ruter som betjener de samme holdeplassene og sporene  ved bussterminalen. Passasjerer med månedskort forteller meg jo ikke hvor de skal heller som regel. De bare legger kortet på kortleseren til billettmaskinen og går inn i bussen.

Les resten av denne artikkelen »

Permalenke til denne artikkelen: http://blog.kak.net/2014/09/21/feil-skolebuss/

sept 12 2014

Turistene har forlatt Resö

Jeg var på en ny tur til Resö i den svenske skjærgården syd for Strømstad sist helg sammen med en kompis. Jeg valgte å dra til Resö fremfor Rossö og Saltö fordi det var mer folk der rett og slett. Med en butikk får man også veldig mye på et ganske kompakt område, i et hjørne av Resö og Lexö. Men det var ikke vanskelig å se at butikken Tempo var stengt allerede når man nærmet seg, for parkeringsplassen var helt tom. Mitt forrige besøk på Resö var på en ukedag og da har butikken åpent til kl 19. Men på lørdager stenger den allerede kl 14. Da er det i seneste laget å komme kl 16. Men jeg hadde aldri i verden sett for meg at det skulle være så øde og mennesketomt på Resö som var så folksomt og aktivt i slutten av juli. At sesongen tar slutt en gang vet man jo, men jeg trodde ikke den var slutt så tidlig som dette. Det er kanskje slutt på sesongen på slike steder allerede når skoleferien er over? Og det er jo flere uker siden allerede.

Les resten av denne artikkelen »

Permalenke til denne artikkelen: http://blog.kak.net/2014/09/12/turistene-har-forlatt-reso/

sept 10 2014

Lange køer i Sarpsborg etter trafikkulykke

En pesonbil og et vogntog frontkolliderte på Sarpebrua i morges ved 7-tiden. Sarpebrua ble raskt stengt for trafikk når blålysetatene kom på plass, og alle som skulle på jobb i morges måtte finne seg alternative veier. Og vi kjenner det godt fra Fredrikstad når det skjer et eller annet på Fredrikstadbrua, Kråkerøybrua, Værstebrua eller et eller annet i sentrum av Fredrikstad, da står køene i alle retninger inn og ut av byen. Det skjedde også i Sarpsborg i morges. Jeg kjørte skolebuss fra bussterminalen i Sarpsborg kl 7.20 via Valaskjold, Grålum, Hannestad Øst, Damveien og riksvei 109 til Greåker videregående skole. Alt bra hittil, men når jeg skulle tomkjøre fra Greåker videregående skole til Søndre Årum via Grålum, begynte problemene.

Les resten av denne artikkelen »

Permalenke til denne artikkelen: http://blog.kak.net/2014/09/10/lange-koer-i-sarpsborg-etter-trafikkulykke/

Eldre innlegg «