<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	>
<channel>
	<title>Comments on: I gang med busslappen</title>
	<atom:link href="http://blog.kak.net/2006/08/10/i-gang-med-busslappen/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://blog.kak.net/2006/08/10/i-gang-med-busslappen/</link>
	<description></description>
	<pubDate>Wed, 03 Dec 2008 22:24:53 +0000</pubDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.6.5</generator>
		<item>
		<title>By: Kim</title>
		<link>http://blog.kak.net/2006/08/10/i-gang-med-busslappen/#comment-245</link>
		<dc:creator>Kim</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 15 Aug 2006 10:04:37 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://blog.kak.net/2006/08/10/i-gang-med-busslappen/#comment-245</guid>
		<description>Interressant. Etter å ha pendlet en del måneder med buss fra Drøbak til Oslo har jeg merket at det er 3 typer kjøring på edru busssjåfører. 1. Høy aksellerasjon og bråbremsing. Helt umulig å drikke varme drikker og en begynner å bli interressert i avstanden busssjåføren holder. Passasjeren er svært sliten og ikke framme et minutt før. 2. Veldig slingrete og noe saktere og en lurer litt på om bussjåføren har tatt på linsene eller ei. 3. Sinnsyk fart i tettbygd strøk og en er glad vinduene ikke kan åpnes og til og med famler etter sikkerhetsbeltet. Samtidig holder man fartsgrensen på motorveien for å veie opp alle trafikkforseelser utenfor. Man er framme et minutt tidligere og fem nestenulykker senere. 4. Man skravler med alle som skal på, kjører helt fint i 130 på motorveien. Da trenger man ikke dra på tusenfryd etterpå.

Men, det jeg skulle ha sagt. Lykke til med busslappen også gleder jeg meg til å kjøre buss i fredrikstad til høsten!

Mvh. Kim</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Interressant. Etter å ha pendlet en del måneder med buss fra Drøbak til Oslo har jeg merket at det er 3 typer kjøring på edru busssjåfører. 1. Høy aksellerasjon og bråbremsing. Helt umulig å drikke varme drikker og en begynner å bli interressert i avstanden busssjåføren holder. Passasjeren er svært sliten og ikke framme et minutt før. 2. Veldig slingrete og noe saktere og en lurer litt på om bussjåføren har tatt på linsene eller ei. 3. Sinnsyk fart i tettbygd strøk og en er glad vinduene ikke kan åpnes og til og med famler etter sikkerhetsbeltet. Samtidig holder man fartsgrensen på motorveien for å veie opp alle trafikkforseelser utenfor. Man er framme et minutt tidligere og fem nestenulykker senere. 4. Man skravler med alle som skal på, kjører helt fint i 130 på motorveien. Da trenger man ikke dra på tusenfryd etterpå.</p>
<p>Men, det jeg skulle ha sagt. Lykke til med busslappen også gleder jeg meg til å kjøre buss i fredrikstad til høsten!</p>
<p>Mvh. Kim</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
