kak’s blog

Det har de senere åra vært bilutstillinger på Lillestrøm i 2002 og 2004, den gangen under Autofil-navnet. I år, 3 år etter siste Autofil-messe er ny bilutstilling på plass. Nå er Autofil-profilen borte og messa heter Bil07. Jeg har ikke fått med meg hvor ofte det er snakk om å ha slike bilmesser, men annenhvert år er kanskje ikke usannsynlig? Årets messe har et utstillingsareal på 31.000 m2, det er 160 utstilliere med 250 bilmodeller. Forrige utstiling i 2004 ble besøkt av 78.000, da blir det spennende å se hvor mange som finner veien til messehallene på Lillestrøm denne gangen.

(more…)

Vår Renault Kangoo har vært til (liten) service og EU-kontroll i dag. Med unntak av ett av pærene over registreringsskiltet bak på bilen, var det ingen anmerkninger på bilen. Denne lyspæra ble forøvrig byttet under service/kontroll. Ved normalt bruk og vedlikehold skal det vel også mye til for at en bil ikke blir EU-godkjent ved første EU-kontroll. Bilen er en 2003-modell og er derfor inne til EU-kontroll for første gang i år. Da er det 2 år til neste gang. Det blir nok ikke 2 år til neste service, men greit med alt som er gjort. Vi har nå hatt denne bilen siden oktober, og må si meg veldig fornøyd med bilen.

(more…)

Jeg må ærlig innrømme at jeg ikke har hatt særlig sansen for hvite biler, selv om jeg faktisk har hatt to hvite biler selv, en ‘89 Volvo 240 GLE og en ‘88 Volvo 740 GLE. Den senere tid har det vært ett stort minus hvis bilen har vært hvit ved bruktbilsalg. Men nå virker det som om hvite biler er på vei tilbake igjen. I hvertfall når det kommer til litt spesielle biler. “Melk og brød”-biler har nok ikke noe større status i hvitfarge nå enn tidligere, men når man snakker om spesialutgaver virker det som om hvit rett og slett er in. Den siste tiden har også Audi vist frem konseptbiler i hvit. Sist ute er Audi Q7 V12 TDI Bluetech. Bilen er både fet i seg selv, og må si at det ser ekstra kult ut i hvitt. En bil jeg ikke ville kjøpt i en annen farge enn hvit, er Volkswagen Golf GTI. Den er rett og slett fet i hvit! Hadde ikke trodd at jeg skulle si noe slikt for et par år siden. Men tiden forandrer seg, det samme gjør vi.

Alfa 8C Competizione skal vises produksjonsklar under Paris Motor Show om noen få uker. Alfa viste frem denne bilen for første gang den 9. september i 2003, og det er ikke mange forandringer på den produksjonsklare modellen som skal vises i Paris. Det er utrolig gøy å se at en “konseptbil” ikke blir rasert fullstendig før den kommer i produksjon! Bilen må forøvrig være noe av det vakreste som har vært på fire hjul noensinne, både i nåtid og i historien! Jeg gleder meg vannvittig til å se denne bilen, selv om jeg ikke regner med å se den på norske veier med det første. Ikke si det, jeg har de siste par ukene sett Bentley Continental GT to ganger her i Fredrikstad! Jeg har opprettet en poll på car.kak.net hvor jeg spør om Alfa 8C Competizion er den vakreste bilen i verden. Stem gjerne! Bilnorge.no er vist heller ikke uenig i den påstanden.

Det er lenge siden nye Audi A3 kom, den har til og med fått en facelift allerede, men Audi S3 har uteblitt, inntil idag. Idag kom både bilder og informasjon om nye Audi S3. Audi har heldigvis ikke plassert 3.2 literen og gitt den litt mer power, men derimot satset på 2.0 TFSI-motoren isteden. Motoren leverer 265 hk og 350 nm, noe som er imponerende fra en bensinturbo. Bilen er sperret på 250 km/t og klarer 0-100 km/t øvelsen på 5,7 sekunder. Når bilen vil bli vist offentlig for første gang og hva de norske prisene vil være, vet jeg ikke, men det kommer nok til å bli offentliggjort snart. Prisen på bilen i Tyskland vil være 35.150 euro. Bilen leveres med 225/40 dekk på 18-toms felger med 17-toms bremser. Mer om dette på car.kak.net!

(more…)

I tillegg til SEAT Leon Cupra som ble lansert i går, er det ikke til å stikke under en stol at Audi TT ligger mitt hjerte nært, veldig nært. Både når det gjelder den gamle modellen som kom i 1998 og den nye modellen som ble lansert 6. juni i år. Men det er ikke til å stikke under en stol at nye Audi TT er forholdsvis dyr. Rimeligste modell starter på 467.700 kroner for en Audi TT 2.0 TFSI med 200 hestekrefter. Skal du ha en 3.2 liters motor med 250 hestekrefter må du belage deg på å legge 680.900 kroner på bordet. Ønsker du i tillegg S-tronic (DSG) må du legge ytterligere 22.000 kroner på bordet før bilen er din.

(more…)

Som lovet før helgen, har SEAT Leon Cupra idag blitt avduket i London! Vakrere, fetere og ikke minst mer potent enn noensinne! SEAT Leon Cupra er motorisert med en 2.0 TFSI motor på hele 240 hestekrefter og skodd med ikke mindre enn 7,5 x 18 toms felger som standard! Sjekk den utrolig fete og hissige fronten, for ikke å snakke om at den har fått en utrolig lekker hekk! Interiøret har også fått en del nye ting, sjekk bare de utrolig fete setene! Jeg aner ikke hva dette vil beløpe seg til med norske skilter, men vil tippe at det blir ganske mye, på tanke på at det er over 200 hester i denne lekkerbisken! Mer om dette på car.kak.net!

Nye SEAT Leon Cupra avdukes under British Motor Show mellom 18. og 30. juli. Vi har fått noen “smådrypp” fra slutten av mai frem til nå. I starten ble det bare sagt at bilen skulle få flere hestekrefter enn forgjengeren som hadde 225 hk. I dag har det blitt offentliggjort at SEAT presser 240 hestekrefter ut av 2.0 TFSI-motoren. Toppfarten blir 247 km/t og 0-100 går unna på bare 6,4 sekunder. Av de 3 nye SEAT’ene, Altea, Toledo og Leon er det uten tvil Leon som er den aller peneste av dem! Altea er også pen, men Toledo har jeg rett og slett store problemer med rumpa på. Jeg ser virkelig frem imot å se hvordan SEAT Leon Cupra blir seende ut neste uke! Etter at SEAT Leon FR ble avduket for en tid tilbake, var jeg redd at Cupra-navnet skulle forsvinne, men i slutten av mai kom heldigvis nyheten om at SEAT Leon Cupra ikke var død allikevel!

Det er en haug med forskjellige stylingfirmaer som lager styling til forskjellige biler. Abt Sportsline er en av de som lager styling og tuning til Volkswagen AG sine biler (Audi, Volkswagen, Seat og Skoda). Abt Sportsline er også en viktig samarbeidspartner i Audi sin DTM-satsing. Noen stylingfirmaer overdriver stylingen sin slik at det rett og slett blir for mye, og noen henger seg opp i ett “språk” og (mis)bruker dette på alle biler de lager styling til. En av de tingene jeg ikke har likt så mye med Abt Sportsline er at de har brukt de samme kjedelige felgene på alle sine biler. Felger er selvfølgelig noe som er lett å skifte ut og Abt har sikkert flere felger å velge mellom i sitt sortiment.

(more…)

Den 1. april 2004 tok SEAT Nordic AB over salg og markedsføring av SEAT i Norge, etter at Harald A. Møller hadde hatt ansvaret for dette i mange år. Årsaken til dette var at det var lite penger å hente i salg av SEAT i Norge. Og da spør mange seg hvorfor det? Nei, si det. Jeg fatter og begriper ikke hvorfor SEAT selger så ekstremt dårlig i Norge i forhold til f.eks Skoda. Begge merkene hadde vel rimelig like håpløse utgangspunkt når VAG tok over eierskapet av disse to bilmerkene. Med Skoda derimot har VAG lykkes og selges som varmt hvetebrød i Norge. Med SEAT derimot går det ekstremt dårlig. At det selges flere Alfa Romeo i Norge enn SEAT sier litt. Etter at SEAT Nordic AB tok over salg og markedsføring av SEAT i Norge, var forhandlernettet til SEAT redusert til bare 4 forhandlere. Disse befant seg i Stavanger, Kristiansand, Fredrikstad og Ski.

(more…)