kak’s blog

Er det noen uker i løpet av året som er utrolig behagelig på jobben, så er det skolens ferie. Det gjelder både høstferien, juleferien, vinterferien, påskeferien og ikke minst sommerferien. Denne uka er det som kjent vinterferie for skoleelevene, og da er det som vanlig stille og rolig på bussen. En annen fordel med disse feriene, er at vi slipper å kjøre skolekjøringen. Det vil i praksis si at det blir mer fritid!

(more…)

Jeg merket det allerede når jeg jobbet på lørdag, denne uka er det vinterferie for skoleelevene. Det vil si at på lørdag var det ekstraordinært stille og rolig på bussen til å være en lørdag. Selv mine turer med Glommaringen kl 15, 16 og 17 var mye mer stille og rolig enn man er vant til. Jeg tenkte ikke så veldig mye over det tidlig på dagen på lørdag, men etterhvert som både Skjærhalden- og Glommaringen-turene var såpass stille og rolig, måtte det være vinterferien som hadde slått til allerede.

(more…)

Hvis du skal klage på noe bør man i det minste fortelle sannheten. Det burde være minstekravet til seriøsitet. På baksiden av Fredrikstad Blad i forrige uke kunne man lese “Måtte ut av bussen igjen”. Der kan man lese om en episode på bussen til Engelsviken hvor en passasjer hevder å ha blitt jaget ut av bussen. Den eldre damen på 80 år skulle være dårlig til bens på krykker. Damen hadde fått hjelp inn i bussen og satt seg før sjåføren hadde jaget vedkommende ut av bussen. Damen hadde fått beskjed om at ingen skulle være i bussen så lenge sjåføren ikke var der.

(more…)

Helt fremst i rutetheftet (Bussruter i Østfold) fra Østfold Kollektivtrafikk står følgende:

Gi tydelig tegn!

Bussene stopper på signal. Gi tydelig tegn når du vil være med en buss fra en holdeplass som betjenes av flere busslinjer. Vennligst hold busskort eller penger klare ved påstigning og oppbevar billetten under hele reisen. Husk å påse at du har fått korrekt billett og at denne stemmer med beløpet du har betalt.

(more…)

Jeg var på jobb i går på en lørdag for første gang på over 4 måneder, nærmere bestemt ikke siden 8. september 2007. Det var faktisk nøyaktig det samme skiftet jeg kjørte igjen i går også. Nemlig lørdagsskiftet på Hvaler Diverse. I går var faktisk første dag med ett (gammelt) Hvaler Diverse-skift. Mandag til fredag denne uka har jeg kjørt midtskiftet som opprinnelig kommer fra Vesterøy, men som nå ligger på Hvaler Diverse. Det var mildt sagt litt uvant kan du si.

(more…)

Er det noe du fort oppdager som bussjåfør, så er det at enkelte passasjerer prøver å lure deg på billetten. Enkelte er ganske oppfinnsomme for å prøve å spare noen få kroner. Den vanligste måten å prøve å spare penger på er å prøve å komme på bussen som barn. På bussen er passasjerene “voksne” den dagen de fyller 16 år og må deretter betale voksenpris. Frem til 16 års dagen slipper de unna med barnebillett. Som forøvrig er samme pris som honnørbillett. Det er enkelte som prøver å snike seg til honnørbillett også. Med mindre man kan fremvise ett honnørkort eller vise legitimasjon for at man er alderspensjonist, har man ikke krav på å få honnørbillett på bussen. Det samme gjelder barnebillett. Hvis bussjåføren er usikker på om passasjeren er under 16 år kan man be om å få se legitimasjon. Hvis legitimasjon ikke kan fremvises kan bussjåføren kreve voksenbillett av vedkommende.

(more…)

Det er noe det har vært snakk om en stund, men det var først på nyåret det ble virkelig fart på sakene. Som nevnt tidligere har en av mine kollegaer på Vesterøy gått av med pensjon, noe som har ført til litt problemer for trafikkavdelingen. Det har derfor en stund vært snakk om å flytte minibusskiftet fra Vesterøy- til Hvaler Diverse-planen. Men min første arbeidsdag etter nyttår ble jeg spurt om hvordan jeg ville stille meg til at de flyttet to skift og at jeg ble med “flyttelasset” til Fredrikstad. Det vil si å bli stasjonert i Fredrikstad og ha oppmøte i garasjen på Østsiden. Jeg var umiddelbart positiv til dette.

(more…)

Som nevnt tidligere var det meningen at jeg skulle ha fri torsdag, ifølge skiftplanen. Men slik gikk det ikke. I sammenheng med at en kollega på Vesterøy-planen gikk av med pensjon ved nyttår, er det en ledig plass som må fylles opp hver dag. Siden det er en realitet at det er vanskelig å få sjåfører til å kjøre på Vesterøy, er dette en utfordring for trafikkontoret. I tillegg til at de aller fleste ikke vil, er det også ytterst få som har hatt opplæring på Vesterøy. Jeg har i grunn ikke hatt opplæring på Vesterøy jeg heller, men har vel mer eller mindre blitt “kastet ut i det” og funnet ut av tingene på egenhånd. Med litt muntlig veiledning for å sørge for at jeg ikke kjører meg helt bort!

(more…)

Etter at det begynte å slippe og gli litt i noen svinger på min tur ned til Bukta (Papper) på Vesterøy kl 13:45 i går, var jeg spent på hvordan føret ville være i dag. Det skiftet jeg kjørte i går og i dag består av 3 runder rundt hele Vesterøy (Utgårdskilen, Papperhavn og Bukta). Den første turen til Bukta er kl 6:15 om morgenen. Når jeg stoppet på Nesset kl 6:15 for å starte opp bussen til min kollega som skulle begynne kl 6:50 hadde jeg store problemer med å holde meg på beina. Jeg ble mildt sagt litt skeptisk til hvordan føret ville være nedover til Bukta og Papper. Men jeg ble litt beroliget av midten av kjørebanen var våt.

(more…)

Etter at arbeidet i Hvalertunnelen startet opp igjen etter sommerferien var det snakk om at de skulle være ferdig midten av oktober. Men det tok ikke lange stunden før denne sluttdatoen ble flyttet. Sist gang jeg hørte noe fra Tunnelteknikk skulle de være ferdig i løpet av uke 50 og at transport av alt matriell hadde blitt bestilt. Denne uken har det derimot gått rykter om at de ikke skulle klare dette, uke 50 er jo som kjent neste uke.

(more…)