kak’s blog

Det er i grunn ganske lenge siden jeg burde ha forlatt Canal Digital. Men nå etter 6,5 år som digital parabolkunde er det slutt for Canal Digital. Jeg har i grunn vært veldig fornøyd med Canal Digital igjennom alle disse årene, men det er tilgangen til Formel 1 og HD som er årsaken til at jeg nå vraker Canal Digital. Tidligere har jeg hatt gleden av å se Formel 1 på TV2, men fra 2006-sesongen har Formel 1 vært sendt på TV3. Derfor har jeg mer eller mindre kun sporadisk fått sett Formel 1 de siste 3 årene.

(more…)

Europa Grand Prix går av stabelen for første gang på den splitter nye gatebanen i Valencia i Spania. Det har nok derfor vært veldig mange Fernando Alonso fans tilstede denne helgen. Men under kvalifiseringen gjorde ikke Fernando Alonso det spesielt bra. Fernando Alonso kvalifiserte seg bare til 12. startposisjon, noe som må anses som ekstremt dårlig fra den tidligere verdensmesteren. Felipe Massa sikret seg pole foran Lewis Hamilton, Robert Kubica, Kimi Raikkonen, Heikki Kovalainen, Sebastian Vettel, Jarno Trulli og Nick Heidfeld.

(more…)

Det var Felipe Massa og Lewis Hamilton som hadde vært sterkest under treningene i Ungarn, men Lewis Hamilton trakk det lengste strådet under den tredje og siste delen av kvalifiseringen i går. Selv Heikki Kovalainen i den andre McLaren-Mercedesen klarte ikke Felipe Massa å slå når det telte som mest. Lewis Hamilton og Heikki Kovalainen kvalifiserte seg derfor til de to beste startposisjonene foran dagens Ungarn Grand Prix på Hungaroring. Felipe Massa, Robert Kubica, Timo Glock, Kimi Raikkonen, Fernando Alonso og Mark Webber kvalifiserte seg til de neste startposisjonene.

(more…)

Tyskland Grand Prix ble ikke omtalt her for 2 uker siden, men Lewis Hamilton, Felipe Massa, Heikki Kovalainen og Jarno Trulli hadde kvalifisert seg til de beste startposisjonene. Lewis Hamilton tok starten foran Felipe Massa og bare dro og dro ifra. Lewis Hamilton hadde opparbeidet seg en ledelse på 15-16 sekunder når Timo Glock sitt bakhjulsoppheng gikk i stykker og sendte han med voldsom fart i murveggen. Etter grundig undersøkelser av bilen til Timo Glock etter hendelsen har Toyota innrømmet at det hadde vært en svakhet i hjulopphenget etter det forrige løpet som ikke hadde blitt oppdaget. Det gikk heldigvis bra med Timo Glock.

(more…)

Etter at Audi kvalifiserte seg til de tre første startposisjonene på Zandvoort-banen i går, hadde de ett ypperlig utgangspunkt for løpet i dag. Mattias Ekström startet fra pole med Timo Scheider og Tom Kristensen rett bak seg. Martin Tomczyk startet fra sjette startposisjon og før han stod det to Mercedes-biler med Jamie Green og Bruno Spengler. Jeg misset dessverre de første 3-4 rundene av løpet på Zandvoort i dag, da det begynte tidligere enn jeg er vant til. Løpet starter vanligvis kl 14, men i dag startet det allerede kl 13. Jeg kan skylde på meg selv for at jeg ikke sjekket sendeskjemaet til Motors TV allerede i går.

(more…)

Nye Audi A4 DTM sikret Audi sin fjerde pole under årets DTM-sesong. Mattias Ekström var den raskeste under kvalifiseringen på Zandvoort i dag med tiden 1m 31.012 sekunder. Timo Scheider og Tom Kristensen fulgte med tiden 1m 31.231 sekunder og 1m 31.563 sekunder. Audi A4 DTM starter derfor fra de tre fremste startposisjonene under morgensdagens DTM-løp på Zandvoort i Nederland. Martin Tomczyk starter fra sjette startposisjon, Oliver Jarvis er beste fører i en ett år gammel bil for fjerde gang og starter fra åttende startposisjon. De andre Audi-førerne starter fra 9., 10., 11., 14. og 16. startposisjon. Ralf Schumacher i sin Mercedes starter fra aller siste startposisjon. Ingen stor dag for lillebror Schumacher med andre ord.

Audi R10 klarte bare å kvalifisere seg til åttende og niende startposisjon under kvalifiseringen på Lime Rock fredag. Det var de lettere LM P2-bilene fra Acura/Honda og Porsche som var de raskeste på den korte Lime Rock-banen. Pole-tiden var på 46.696 sekunder, mens den raskeste Audi R10 TDI noterte 47.403 sekunder. Men det viste seg at det skulle bli litt annerledes under løpet. Det tok ikke mer enn 10 minutter før Emanuele Pirro og Lucas Luhr hadde kjempet seg oppover i feltet og lå som nummer 1 og 2. Spesielt imponerende var Emanuele Pirro som hadde klart å opparbeide seg ett forsprang til den andre Audi R10 TDI’en på 20 sekunder før han overleverte bilen til Dindo Capello.

(more…)

Det hadde regnet tidligere på dagen og det kom litt regn også når Englands Grand Prix skulle starte på Silverstone. Heikki Kovalainen hadde kvalifisert seg til pole foran Mark Webber, Kimi Raikkonen, Lewis Hamilton, Nick Heidfeld, Fernando Alonso osv. Felipe Massa og Robert Kubica var nok de to store taperne under gårsdagens kvalifisering. De hadde kun klart å kvalifisere seg til en niende og tiende startposisjon. Felipe Massa skylte på teamet som ikke hadde klart å få på ett dekk tidsnok slik at han fikk kjørt en siste runde, mens Robert Kubica ikke fikk gjort stort når teamet ikke klarte å reparere hans bil i tide. Rett før den tredje og siste kvalifiseringen skulle starte oppdaget BMW Sauber ett problem i forbindelse med det bakre hjulopphenget. Han måtte derfor nøye seg med tiende og siste startposisjon i den siste delen av kvalifiseringen. Nico Rosberg hadde hatt så store problemer under kvalifiseringen og valgte å starte fra pit lane istedenfor 18. startposisjon.

(more…)

Mange hadde nok tippet at Lewis Hamilton ville sikre seg pole foran hjemmepublikumet på Silverstone-banen i dag. Men Lewis Hamilton klarte å rote seg litt bort når det gjaldt som mest. Under den første treningen fredag var Felipe Massa raskest med Heikki Kovalainen, Lewis Hamilton og Kimi Raikkonen bak seg. Under den andre treningen på fredag Heikki Kovalainen raskest med Mark Webber, Lewis Hamilton og David Coulthard bak seg. Felipe Massa var nummer åtte og Kimi Raikkonen var nummer 12. Under dagens trening var derimot Fernando Alonso raksest med Mark Webber, Heikki Kovalainen, Sebastian Vettel og Lewis Hamilton bak seg. Kimi Raikkonen var nummer ni og Felipe Massa var nummer 12.

(more…)

Etter først å ha bekreftet at Melbourne hadde sikret seg Australia Grand Prix frem til 2015 og så bli tilbakevist igjen, er det nå gledelig at det har kommet frem til enighet. Melbourne får beholde Australia Grand Prix på Albert Park frem til 2015. Bernie Ecclestone har kjørt veldig hardt på å gjøre om Australia Grand Prix til ett kveldsløp med flombelysning, men har åpenbart måttet gi seg på dette kravet. Australia Grand Prix skal derimot starte kl 17 lokal tid og vil derfor være mulig å se på TV til en litt mer normal tid. Selv om kl 14:00 for alle løpene, uavhengig av om løpet kjøres i Australia, Asia, Europa og Canada hadde vært det optimale. Ihvertfall for oss som bor i Europa. Men jeg har ingen problemer med å forstå at Australia, Asia og Canada ikke er interessert i å føye seg etter tv-tidene til oss europeere.