kak’s blog

Citroen Sport sjef Olivier Quesnel har hintet om at hans franske team kan trekke seg fra WRC hvis WRC ikke bedrer seg dramatisk. Quesnel viser til at WRC ikke blir promotert på samme måte som DTM, som han forøvrig er veldig imponert over. Han var tilstede under ett DTM-løp på Hockenheim og promoteringen av den serien var av en annen planet sammenlignet med WRC. Citroen har gitt meg ett budsjett og jeg må prøve å bruke det best mulig måte. Vi har nye C5 som er i samme marked som Audi A4 og Citroen C-klasse. Vi må derfor vurdere alternativene.

(more…)

På Oschersleben gjorde Tom Kristensen det, denne gangen klarte Timo Scheider å tjuvstarte fra pole position. Begge gangene holdt de av en eller annen grunn starten lengre enn normalt. Kommentatorene på Motors TV påpekte også dette. Forrige gang var det Tom Kristensen og Bernd Schneider som tjuvstartet. Begge førerne ble ilagt drive through straff for dette. Timo Scheider måtte igjennom dette i dag og raste derfor langt nedover resultatlisten. Noen av førerne hadde en veldig bra start, mens andre hadde en begredelig start. Alle de tre førerne som toppet mesterskapet etter Oschersleben var langt nede i feltet i dag.

(more…)

Etter at Timo Scheider sikret Audi årets første pole på Hockenheim og repeterte bedriften på Oschersleben, var det kanskje ikke så overraskende at han sikret pole på Mugello-banen i Italia. Timo Scheider sikret også sin første DTM-seier på Oschersleben. Timo Scheider har virkelig nådd toppen i DTM i år virker det som. Timo Scheider gjorde det bra i 2007-sesongen også, men det er først i år når han har fått æren av å kjøre siste generasjon Audi A4 DTM at han har fått blomstre. Timo Scheider er også føreren som leder DTM-mesterskapet etter de to første løpene med 18 poeng. Martin Tomczyk er hans nærmeste konkurrent med 12 poeng. Mattias Ekström og Bruno Spengler har begge 11 poeng.

(more…)

Timo Scheider, Tom Kristensen og Martin Tomczyk startet fremst i dagens DTM-løp på Oschersleben i Tyskland. Mattias Ekstöm hadde ikke vært like heldig under kvalifiseringen, og startet fra åttende startposisjon. Men allerede i starten var det store problemer for Tom Kristensen og Bernd Schneider i Mercedes. Det er snodig at de to mest erfarne sjåførene i DTM var de to som tjuvstartet løpet og fikk en drive through straff for dette. Men det er vel med erfarne sjåfører som alle andre, man kan gjøre feil når det koker som værst.

(more…)

Audi har vært i en egen klasse denne helgen også, først ved å ha seks biler på topp i den første fritreningen i går. Deretter å være nummer 1, 3, 5, 6 osv i den andre testen. I lørdagens fritrening det to Audi A4 DTM på topp. En faktor som har gått igjen i alle disse fritreningene er at Timo Scheider i sin Audi A4 DTM har vært raskest. Timo Scheider var også den raskeste føreren under kvalifiseringen på Oschersleben i Tyskland. Timo Scheider har derfor sikret sin andre pole i løpet av like mange løp. Det er forøvrig syvende gang på rad at Audi starter fra pole i DTM.

(more…)

Timo Scheider har vært rask hele helgen og sikret i går Audi sin første pole position i år på Hockenheim. Timo Scheider var også raskest i søndagens oppvarming før selve løpet. Regjerende DTM-mester Mattias Ekström skulle starte fra 2. startposisjon med Tom Kristensen på 5. startposisjon og Martin Tomczyk på 7. startposisjon. Mellom disse Audi-førerne hadde vi Mercedes-førerne Bruno Spengler, Paul di Resta og Jamie Green. Hockenheim er vanligvis en bane som passer Mercedes-bilene best, det var derfor spennende å se hvordan Audi-bilene ville klare seg på Hockenheim. Løpet gikk live på Motors TV fra kl 14:00 i dag.

(more…)

Audi-førerne var raskest i fredagens testing med Martin Tomczyk som den aller raskeste. I dagens kvalifisering var det fortsatt Audi som var raskest, denne gangen Timo Scheider. Timo Scheider kjører i år en 2008-spesifisert Audi A4 DTM. Nest raskest var den regjerende DTM-mesteren fra 2007, Mattias Ekström. Tredje raskest var Bruno Spengler i en Mercedes. Ralf Schumacher forlot Formel 1 etter 2007-sesongen og kjører i år for Mercedes i DTM. Jeg vet ikke hva slags forhåpninger Ralf Schumacher har så tidlig i sin DTM-karriere, men det ble bare med en 15. startposisjon på Hockenheim i dag.

(more…)

Audi’s nye A4 DTM-bil blir i disse dager presentert i Geneve. Den nye utgaven av deres DTM-racer har internnummer R14 har en 4 liters V8 under panseret som yter 460 hestekrefter. Den nye Audi A4 DTM vil rulle ut på Mugello-banen i Italia for offisiell DTM-test for første gang mellom 10. og 12. mars. Årets første løp i DTM-mesterskapet er i Hockenheim den 13. april. Årets mesterskap vil bestå av 12 løp, inkludert Le Mans Bugatti Circuit den 5. oktober.

(more…)

Foran sesongens DTM-finale på Hockenheim var det 3 sjåfører som hadde en sjanse til å sikre seg DTM-tittelen for 2007. Mattias Ekström ledet med 2 poeng til Bruno Spengler (Mercedes) og 4 poeng til Martin Tomczyk (Audi). Bruno Spengler rykket opp til 2. plass etter sist løp i Barcelona hvor det utspant seg det reneste mayhem hva usportslig kjøring og kræsjing angår. Mer om det her!

(more…)

Helgens DTM-løp i Barcelona i Spania ble nok i det meste laget for Dr. Wolfgang Ullrich (Head of Audi Motorsport) og Rubert Stadler (Chairman of the board of Audi AG). Etter at flere av deres førere hadde blitt kjørt av banen av Mercedes-førere, valgte de å trekke de resterende 7 (av 10) bilene i protest mot den usportslige kjøringen. Begge tittelutfordrerne til Audi, Martin Tomczyk (startet fra pole position i dag) og Mattias Ekström hadde blitt kjørt av banen av henholdsvis Mika Häkkinen og Daniel la Rosa. Disse to Mercedes-førerne ble i ettertid diskvalifisert fra DTM-løpet, men fikk ingen konsekvenser da de ikke fullførte løpet. Om det blir noen etterspill i forhold til DTM-finalen på Hockenheim vet jeg ikke enda. Dette var ikke det siste vi så til denne oppførselen, og det var nok Bruno Spengler’s behandling av Mike Rockenfeller i kampen om 3. plassen som fikk Audi-sjefene til å se rødt.

(more…)